此次调查主要在广深高速、广惠高速、虎门通道、珠三角联网高速、京珠高速、广珠东线高速、中江高速、深港西部通道等珠三角地区高速公路上进行，涉及路段沿线64个收费站。OD调查主要时段为白天10小时，部份调查点为24小时；交通量观测时段为24小时。
该调查是为深圳至中山过江通道工程可行性研究作前期的基础数据采集，具有深远的社会意义。同时，也是我院一次重大校企合作的社会教学实践活动，是我院向社会展示品牌形象的一次机会。同时，它更是培养和锻炼我院学生社会能力和综合能力的一次很好的机遇。
（整装待发）
此次调查共派出片区领队及站点领队194人，学生2317人，是我院有史以来最大规模的一次专业与社会实践相结合的活动。
本次OD调查项目从立项到开展只有短短的十天时间，除去两天实地考察，组织准备时间仅八天。在项目组组长杨敏院长的亲自领导下，在各部门的通力协助下，项目组副组长刘毅主任带领物流与工商管理系项目组成员，千方百计克服了时间短、任务重、安全后勤交通等保障难度大、调查技术需达标等种种难题，从工作指南、领队安排、学生安排、培训、交通、工用具、食品、住宿、资料、信息发布、数据处理等方方面面系统规划，统筹安排，进行了大量调查前期准备工作，确保了调查工作组织有序、安全顺利。
（认真调查）
据统计，项目组共组织领队教师培训3场，组织学生培训9场，参加培训的师生达2500人以上；采购及发放三种不同规格的配餐2489份；采购及发放不同类别的调查工具及安全防护用品9959件，分类回收工用具5147件；从沙太校区发出调查交通车辆102车次；印刷及分发培训手册、领队需知、教师安排表、学生安排表、发车时刻表、通讯录、调查表格等各种资料10万张以上；安排住宿在沙太人员60余人，安排市内交通往返多个班次，各种信息通过多渠道得到有效发布……整个组织过程严密有序。
（连夜备战）
在我院各部门高效协助下，200多位教职工倾力参与，于12月6日清晨至12月8日上午56小时内安全、高效、顺利实施本次调查，凸显出我院团结协作的氛围及强大的组织及快速反应的能力。
（欢乐小憩）
12月9日——12日，数十万条OD调查的数据录入和整理经过物流与工商管理系上百名学生的精心处理，已通过委托方验收，为本次活动画上圆满的句号。
