广州市交通技师学院：坚守技工院校办学之本　勇攀培育一流技工之厦
来源：    点击：

坚守技工院校办学之本　勇攀培育一流技工之厦　（办学探索）

——广州市交通技师学院结构调整、优化侧记

    广州市交通技师学院围绕着“273”工程的推进要求，努力践行“抓质量，调结构，促发展”的发展战略，走高端带动的路子，坚定“培养一流技工”的办学信念，依托行业背景，在瞄准广州市产业结构调整对高技能人才需求的同时，加大结构调整力度，不断优化生源结构、办学层次及专业结构，提高办学质量，促进学院高端内涵发展，在省市同类技工院校里率先完成了结构调整的目标，近三年优秀高中毕业生慕名就读，就是一个很好的例证，学院结构调整、优化的步伐也将不会停止。

    优质生源——生源结构优化之本

    为进一步提高教育教学质量，学院发展的重心由追求办学规模扩张向追求办学质量转变，不断优化生源结构。“培养一流技工”，必须要有“一流的生源”，学院严把入口关，从2005年开始坚持初中毕业生入学测试，“择优录取”收到很好的马太效应，高级班、高中生比例在省内也名列前茅，从而形成优质生源→精心培养→高质量毕业生→高质量就业→吸引优秀生源的良性循环。近三年招收高级班以上学员达5731人，其中高中毕业生达4465人，占高级班人数的78%。2010年，尽管技工院校招生形势较为严峻，但学院仍坚持对报读的初中毕业生进行入学摸底测试，600多人参加测试，最终录取约300人，录取比例为2：1。同时今年入读该院的高中毕业生中高考分数超过本、专科录取线的有114人，其中5人甚者超过了500分。

    高考成绩为517分的小文同学说:“很多人都问我为什么会选择技校，也许我的做法让人不能理解。但是，我喜欢汽车、想了解汽车，想成为一名技术精湛的汽车专业人才，所以选择了踏入技校学习汽车维修专业。来校之前，我上网查阅了学校的网站，觉得学院的办学规模还不错。我发现学院的设备、管理水平、教学模式都十分好，尤其是老师采用灵活的教学方法，能让学生在活跃的氛围中学到更多的知识。我觉得我的选择没有错。” 

    依托行业——专业结构调整之基

    科学、合理的专业设置是学院可持续发展的必要条件，是培养高质量高技能人才的不竭动力，也是衔接学院与社会的重要媒介。为实现特色发展、内涵发展、高端发展、创新发展，学院紧跟珠三角地区产业结构调整与升级之需，以汽车产业链纵向延伸为依托，加大了专业结构调整的力度以及相关技师专业的开发力度。

    今年，学院对于专业结构调整的目标更加明确：依托行业背景，围绕交通运输业紧密相关的汽车产业链和现代服务业来设置特色专业和规划专业群，形成具有与学院品牌相呼应的汽车维修、现代物流、智能交通、汽车运用与服务（保险、理赔）、汽车（零配件）制造与装配、汽车改装、汽车动漫与彩绘等四大类专业群，以满足行业对中高级技能人才的差异化、个性化的需求，以培养社会认可、企业欢迎的技能型应用人才，同时也避免了同类院校在专业设置和建设方面的同质化发展，体现学校的办学特色。目前，学院现代汽车维修专业、物流专业已经建设成为省级、市级名牌专业，在职业教育界和行业内具有广泛的影响。学院“十二五”发展规划，到2015年实现在校学生人数汽车类专业（现代汽车维修、汽车运用与改装等）占55%，约5500人；现代服务类专业（物流、电子商务、交通管理、汽车服务工程（销售、保险、理赔）等）占22%，约2200人；机电类专业（汽车制造与装配、机电一体化等）占15%，约1500人；信息类专业（智能交通、汽车动漫与涂装等）占8%，约800人。

    服务社会——办学层次调整之源

    经济的发展、产业的升级、人才的多样化，使得技工院校的办学层次不得不进行结构的调整，以适应社会的需求。

    2010年，学院成功取得第十六届亚运会小汽车驾驶员遴选及培训项目，坚定了学院“市场导向、服务社会”的信心！今年，学院积极响应上级号召，实行弹性学分制的招生，至今为止已招收了社会学员约1300人，超额完成了弹性学分制的招生计划，并成为我市弹性学分制招生人数较多的一家技工院校，弹性学分制招生的大获全胜，同学院一直坚持职业教育与职业培训同步发展的办学路子是分不开的，两者优势互补、资源共享，不仅是技工院校办学特色的重要体现，也是完善办学功能的双轮驱动，并逐渐形成了为技能人才成长的学历教育、职业培训、终身教育的服务体系。办学层次的调整不仅进一步契合了目前技能人才培养的需要，同时也为学院创新技师培养模式、搭建高技能人才培养立交桥打下了坚实的基础。 （晴垚 刘曼华）